Оптический патч-корд SC/UPC–SC/UPC 340 м, самонесущий кабель Одескабель 1,0 кН, G.652.D (ОКТ-Д(1,0)-1Е-340)

Значительная часть затрат на воздушную оптическую линию — не сам кабель, а работы на высоте: подъемник, крепеж, согласование с владельцами стен и опор. Поэтому при строительстве трассы часто сразу подвешивают вторую линию, которую не подключают, — так называемый холодный резерв. Если с основной что-то случится, достаточно переключить соединение в кроссе. Патч-корд ОКТ-Д(1,0)-1Е-340 подходит для такой второй линии: 340 м круглого диэлектрического самонесущего кабеля «Одескабель» с заводскими коннекторами SC/UPC не требуют сварки ни при прокладке, ни при вводе в работу.

Возможности

• Вторая линия за один выезд. Самонесущий кабель крепят на те же стены и опоры во время того же монтажа, поэтому резерв не требует повторного подъема на высоту.
• Переключение за минуты. Коннекторы SC/UPC уже на месте, поэтому при отказе основной линии резерв вводят в работу, переставив соединение в кроссе или порт оборудования.
• Растяжение до 1,0 кН на каждую линию. Нагрузку принимают на себя два стеклопрутка кабеля, поэтому вторая линия монтируется так же, как первая, — в собственных зажимах, с тем же ограничением натяжения.
• Компактный диаметр 5,1 мм. Тонкий кабель мало добавляет к ветровой нагрузке на кронштейны и почти незаметен на фасаде рядом с основной линией.
• Концы, готовые ждать. Участки по 40 см диаметром 3,0 мм заводят в тот же шкаф и оставляют в боксе рядом с основной линией до момента, когда резерв понадобится.
• Стандартное волокно G.652.D. Резерв работает с теми же одномодовыми SFP-модулями и медиаконвертерами, что и основная одномодовая линия; монтаж и эксплуатация — от −40 до +60 °C.

Где применяют

• Новые воздушные трассы между зданиями, где повторный подъем на высоту дорог или требует согласований.
• Линии к объектам, куда сложно доставить подъемник или сварочное оборудование.
• Запас емкости — незадействованная линия, которую позже можно отдать под отдельную систему, например видеонаблюдение.

Характеристики

Вопросы и ответы

От чего защищает резерв, подвешенный на той же трассе?

От отказа самой линии: поврежденного коннектора, волокна, сломанного на резком изгибе, постепенного ухудшения соединения. От механического обрыва — падения дерева или наезда техники — он не спасет, потому что оба кабеля обычно пострадают вместе. Если главный риск именно такой, резервную линию ведут другой трассой.

Как обозначить резервную линию, чтобы ее не перепутали?

На обоих концах закрепляют бирки с одинаковым номером линии и пометкой «резерв», а в кроссе выделяют для нее отдельные адаптеры и подписывают их. Ту же информацию вносят в схему сети: через год о резерве может помнить только документация.

Нужно ли проверять незадействованную линию?

Да, периодически — например, раз в год и после сильного ветра или гололеда: очистить торцы, измерить потери и сравнить с результатом после монтажа. Тогда в день аварии вы будете знать, что резерв исправен, и переключение не принесет сюрпризов.