Оптичний патч-корд SC/UPC–SC/UPC 340 м, самонесучий кабель Одескабель 1,0 кН, G.652.D (ОКТ-Д(1,0)-1Е-340)

Значна частина витрат на повітряну оптичну лінію — не сам кабель, а роботи на висоті: підйомник, кріплення, погодження з власниками стін і опор. Тому під час будівництва траси часто одразу підвішують другу лінію, яку не підключають, — так званий холодний резерв. Коли з основною щось станеться, достатньо перемкнути з’єднання в кросі. Патч-корд ОКТ-Д(1,0)-1Е-340 підходить для такої другої лінії: 340 м круглого діелектричного самонесучого кабелю «Одескабель» із заводськими конекторами SC/UPC не потребують зварювання ні під час прокладання, ні під час введення в роботу.

Можливості

• Друга лінія за один виїзд. Самонесучий кабель кріплять на ті самі стіни й опори під час того самого монтажу, тож резерв не вимагає повторного підйому на висоту.
• Перемикання за хвилини. Конектори SC/UPC уже на місці, тому в разі відмови основної лінії резерв вводять у роботу, переставивши з’єднання в кросі чи порт обладнання.
• Розтяг до 1,0 кН на кожну лінію. Навантаження беруть на себе дві склопрутки кабелю, тому друга лінія монтується так само, як перша, — у власних затискачах, з тим самим обмеженням натягу.
• Компактний діаметр 5,1 мм. Тонкий кабель мало додає до вітрового навантаження на кронштейни й майже непомітний на фасаді поруч з основною лінією.
• Кінці, готові чекати. Ділянки по 40 см діаметром 3,0 мм заводять у ту саму шафу й залишають у боксі поруч з основною лінією до моменту, коли резерв знадобиться.
• Стандартне волокно G.652.D. Резерв працює з тими самими одномодовими SFP-модулями й медіаконвертерами, що й основна одномодова лінія; монтаж і експлуатація — від −40 до +60 °C.

Де застосовують

• Нові повітряні траси між будівлями, де повторний підйом на висоту дорогий чи потребує погоджень.
• Лінії до об’єктів, куди складно доставити підйомник або зварювальне обладнання.
• Запас ємності — незадіяна лінія, яку згодом можна віддати під окрему систему, наприклад відеоспостереження.

Характеристики

Питання та відповіді

Від чого захищає резерв, підвішений на тій самій трасі?

Від відмови самої лінії: пошкодженого конектора, волокна, зламаного на різкому вигині, поступового погіршення з’єднання. Від механічного обриву — падіння дерева чи наїзду техніки — він не врятує, бо обидва кабелі зазвичай постраждають разом. Якщо головний ризик саме такий, резервну лінію ведуть іншою трасою.

Як позначити резервну лінію, щоб її не переплутали?

На обох кінцях закріплюють бирки з однаковим номером лінії та позначкою «резерв», а в кросі виділяють для неї окремі адаптери й підписують їх. Ту саму інформацію вносять у схему мережі: через рік про резерв може пам’ятати лише документація.

Чи треба перевіряти незадіяну лінію?

Так, періодично — наприклад, раз на рік і після сильного вітру чи ожеледі: почистити торці, виміряти втрати й порівняти з результатом після монтажу. Тоді в день аварії ви знатимете, що резерв справний, і перемикання не принесе сюрпризів.